Краска в баллончике. Ей можно покрасить автомобиль?

Краска в баллончике бывает разных фирм производителей. Их в мире большое количество. Но не только по фирме/бренду могут отличаться эмали, но и по сфере применения (аэрография, по ткани, термостойкие и так далее).

Но сейчас речь пойдет не о них. Нас интересуют те эмали, которыми можно красить наземную технику.

Сколько краски в баллончике?

В основном аэрозольные эмали выпускаются в стандартных баллонах со сжатым газом, объемом 0,5л (бывают и другие фасовки). Многие покупатели, заблуждаются, думая что раз баллон 0,5л, значит там столько краски. Но это не так. БОльшую часть баллона, занимает сжатый газ. Иногда еще и растворитель. Краски там от силы 70-120мл, в зависимости от того, сколько её туда заправил завод изготовитель.

Этого объема краски должно хватить для покраски 1м2 в 1 слой или по хорошему, 0,5м2 в 2 слоя. При нанесении эмали в 2 слоя, получается более менее приемлемая толщина ЛКП, пригодная для эксплуатации окрашенного объекта.

Время высыхания

В основной своей массе, аэрозольные материалы (краски, грунты, лаки и т.п.), сохнут быстро, но быстро высыхает только поверхностная пленка эмали. Остальные микроны слоя под высохшей внешней, будут сохнуть дольше. Материал будет какое то время мягким и может легко повредиться от механического воздействия. Время полной полимеризации всего лакокрасочного слоя, будет зависеть от многих факторов:

температура окружающей среды
влажность
толщина самого слоя (чем толще, тем дольше)
состав самой эмали

Состав эмали в баллоне

Производители, указывают на баллончиках с краской, какой состав имеет эмаль: НЦ, алкидная, акриловая и т.д. Считается, что акриловая, лучшая из перечисленных. Т.к. на баллончиках пишут и дублируют в описании при продаже на мартекплейсах, что она:

быстро сохнет (это плюс, но скорее всего минус к прочности эмали)
не выцветает (все эмали со временем выцветают, какие то меньше)
крепкая или даже высокопрочная (ну тут я выскажусь ниже)
водостойкая (защита от брызг или что то посерьёзнее?)
для любых типов поверхности (металл, дерево, стекло, пластик и т.д., об этом тоже ниже)
красится без подтёков (что зависит на 99% от того кто красит)

Что тут сказать…

Крепкая, высокопрочная, влагостойкая, быстросохнущая, без подтёков эмаль, для с адгезией по любой поверхности, в аэрозольном баллоне, да еще и за 250-350руб (ценник на январь 2026г). Да это просто по чудо какое то! Наконец то человечество создало ультра-нано-мега-супер эмаль…

Вы серьёзно?!!

Зачем тогда вообще нужны автосервисы с покрасочными камерами или оборудованные гаражные боксы, под покраску?
Зачем нужны компрессоры, шланги, краскопульты, инфракрасные сушки, шлифовальные и полировальные машинки и всё дорогостоящее оборудование для покраски?
Зачем нужны профессиональные специалисты по подготовке и покраске?
Зачем тогда нужны профессиональные лакокрасочные материалы, которые в каких то банках, с непонятными надписями, с какими то ненужными отвердителями, ещё и разбавители какие то…

Ужас!! Воскликнет покупатель. Зачем всё это барахло?

Когда можно просто купить «супер пупер эмаль» в баллончике, протереть рукавом место покраски и красить без всех этих заморочек!

Разве всё так плохо?

На самом деле, практически все аэрозольные эмали, носят чисто декоративных характер. Условно — покрасить и не трогать. На какое то время хватит.

Большинство таких эмалей (не все) :

повторно не окрашиваются или по прошествии 1 месяца и более
механически не стойкие
совсем не устойчивы к химическим воздействиям (бензин, масла и другие нефтепродукты, реагенты)
не имеют адгезии к перечисленному на баллоне (адгезия есть, пока краска свежая/липкая, после высыхания, при атмосферных и виброционных нагрузках, эмаль может отслоится)
наносятся тоненькими слоями, т.к. в баллоне краска сильно разбавлена, поэтому порой приходится наносить более 2х слоёв
давление не постоянное (в начале и в конце покраски)
нет возможности регулировать факел распыла (за исключением смены КЭПы, но они продаются уже отдельно)

Красить тогда или нет?

Если по каким-либо причинам:

нет оборудования/помещения для покраски, а отдавать в покраску дорого
нет опыта обращения с окрасочным оборудованием
не возможно использовать окрасочное оборудование (труднодоступные места, где либо не подлезть или не возможно разместить компрессор с оборудованием)
результат особо не важен (сейчас подкрашу, если облезет, еще подкрашу)

То покрасить Вы можете, никто не запретит. Но! Нужно понимание, что результат может сильно отличаться от ожидаемого!

Можно покрыть краску из баллончика лаком?

Вопрос тоже достаточно частый. Ответ такой: Да. Но! Не для всех эмалей!

Напылённая эмаль, должна полностью просохнуть по всей толщине пленки. И порой покрывать лаком можно только спустя пару недель, при условии, что всё стояло после покраски в тепле! Опять же, из-за заблуждения, что верхний слой эмали высох, пользователь баллончика, думает что краска высохла и наносит лак. Лак растворяет верхнюю пленку эмали и происходит дефект — сморщивание. Это по большей части относится к акриловым или алкидным эмалям/грунтам и т.п. в баллонах.

Какие еще есть варианты?

Если покраска возможна только из баллончика, красьте, она хоть как то защитит металл от воздействия окружающей среды.

Если все же найдется компрессор и краскопульт + помещение для покраски…. Однозначно берите эмаль в розлив или в банках! Двухкомпонентные эмали (с отвердителем) намного прочнее и качественнее чем эмали в аэрозольных баллонах! И лаком их можете покрывать/ не покрывать, уже как захотите)

Мы можем приготовить высокоглянцевые эмали индопур из каталога РАЛ около 200 цветов или полиуретановые грунт-эмали, на Ваш выбор, любое количество от 0,5л и более!

Узнать о наших эмалях и выбрать цвет, можно тут.